Ударный гайковерт считается одним из важнейших устройств в работе автомехаников. Без этого устройства невозможно представить себе даже такую, казалось бы, незначительную работу, как замена колес. Следовательно, для автомехаников, работающих в сфере легковых и грузовых автомобилей или шиномонтажа, крайне важно выбрать высококачественный гайковерт.
Тип устройства
Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автосервисы выбирают первый вариант. Такой выбор обусловлен одновременно множеством причин.
Во-первых, электрические инструменты не отличаются надежностью работы и выносливостью. В этом вопросе пневматический гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит значительные нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический инструмент не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический гайковерт имеет высокую мощность, работает без перегрузок. Также можно найти эффективный электрический гайковерт. Однако нужно понимать, что такое устройство обойдется на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные гаджеты, которые обеспечивают полную свободу. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент точно не понадобится. При использовании такого гаечного ключа вам обязательно понадобятся запасные батареи.
Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические версии являются идеальной альтернативой для автосервиса.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, нажмите здесь https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте А вот электрические можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Вариант этого устройства также зависит от характеристик транспортного средства, для которого оно будет использоваться. Во-первых, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В легковых автомобилях квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- В легких грузовиках – 3/4 дюйма;
- В больших грузовиках – 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легких грузовиках – 1200-1500 Нм, в больших транспортных средствах – 2400-3000 Нм.
Особенности компоновки
При выборе гаечного ключа также важно учитывать его компоновочные характеристики. Гаечный ключ может быть прямым или угловым. Прямой гаечный ключ отлично подходит для решения типичных задач (например, откручивания колес). Угловая конструкция также называется трещоткой. Он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гаечного ключа шпиндель расположен под прямым углом. Благодаря этой конструктивной особенности данная модель идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Наиболее важные характеристики
При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и обслуживания легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на соблюдение следующих характеристик:
- Наличие ударного устройства. Такой гаечный ключ может справиться с ржавыми, застрявшими и ограниченными крепежами, не повреждая гайку или винт.
- Наличие противовеса, позволяющего закрутить деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на корпусе. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Потребность в таких накладках особенно ощутима при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Ударные гайковерты также могут быть оснащены функцией изменения давления затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое давление затяжки «на глаз». При этом заметность этой функции влияет на увеличение цены ударного гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такое требование, как количество смен в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.
